• ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການຄ້າສູງສຸດໂກນຫນວດ

ການເຊື່ອມໂຍງແບບທົດແທນ

Microgrid & Backup Power

ສະຖານີສາກໄຟ EV

ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍທາງເລືອກ

(ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ PV, ESS, ກາຊວນ ແລະ EV)

• MPPT

ສີ່ໃນຕູ້ PV ອິນເຕີເຟດທີ່ມີ inverter ກໍ່ສ້າງ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ inverter ພິເສດ, ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ & ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.

• STS

ຮັບປະກັນການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ລະຫວ່າງໂໝດຕາໜ່າງ ແລະ ໂໝດນອກຕາຂ່າຍ ເພື່ອພະລັງງານແບບບໍ່ຕິດຂັດ.

• ATS

ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງສ້າງສຳຮອງສຳລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານແບບຍືດຫຍຸ່ນ.

• ປືນສາກ

ຮອງຮັບການສາກໄຟລົດຍົນ (EV).

ຈຸດ​ເດັ່ນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​

ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະມີປະສິດທິພາບ

• ລະບົບໂມດູນ 144.69kWh, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າໂຄງການຂະຫຍາຍຕົວ.

• ປະສິດທິພາບສູງ ການອອກແບບ (> 89%) ຫມາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຕໍ່າກວ່າ.

• ການນໍາໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບຍືດຫຍຸ່ນ — ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທັງ​ສອງ​ຕິດ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ນອກ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​.

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຕົວ

• ການປ້ອງກັນໄຟຫຼາຍຊັ້ນ ດ້ວຍການກວດພົບຄວັນໄຟ ແລະອາຍແກັສໃນເວລາຈິງ.

• ຫຸ້ມຫໍ່ IP55 ທົນທານ ແລະ BMS ກ້າວຫນ້າຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໄລຍະຍາວ.

• ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສາກົນ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພໃນທົ່ວໂລກ.

Smart Cooling & ການຈັດການອັດສະລິຍະ

• ການປະຕິບັດທຸກສະພາບອາກາດ: ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກ -30°C ຫາ 55°C ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ.

• ພະລັງງານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ ກັບ <10ms ໂອນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ.

• Cloud-based EMS ເປີດໃຊ້ການຕິດຕາມແບບສົດໆ, ການກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບແສງຕາເວັນ ແລະ ການສາກໄຟ EV.