ພາບລວມໂຄງການ

• ສະຖານທີ່: ສະຫະລັດ
• ຂະໜາດ: 3.472KWh
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Integrated Solar-Storage-Charging + ESS

ໂຄງການເຕັມປະກອບມີ 6.95 MWh ຂອງ BESS ແລະ ກ ເຄື່ອງແປງໄຟ DC 1500 kW, ປະກອບເປັນປະສົມປະສານ "ແສງອາທິດ + ບ່ອນເກັບມ້ຽນ + ສາກໄຟ DC" ການແກ້ໄຂ. ການຂົນສົ່ງທໍາອິດປະກອບດ້ວຍ 3.472 MWh ຈັບຄູ່ກັບ a ເຄື່ອງແປງໄຟ 750 kW, ອອກແບບເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV ທີ່ສະອາດ, ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນສະຫະລັດ. ລະບົບນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະຊຸກຍູ້ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການແກ້ໄຂ

ການແກ້ໄຂຂອງ Wenergy ຮັບຮອງເອົາ ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດເມ DC ກ້າວຫນ້າ ທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ແລະການສາກໄຟໄວ DC.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບ AC-coupled ແບບດັ້ງເດີມ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້:

• ຫຼຸດໄລຍະການປ່ຽນພະລັງງານຫຼາຍຄັ້ງ
• ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍລະບົບ
• ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ຄ່າລູກຄ້າ

ໂຄງການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Wenergy ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Wenergy's modular, ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານອັດສະລິຍະ ໃນ ຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການມີຄວາມຄືບຫນ້າ, Wenergy ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການມີຍຸດທະສາດຂອງຕົນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດຂອງພາກພື້ນແລະເປົ້າຫມາຍການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.