Eo amin'ny sisin'ny tambajotra eo an-toerana, ny tsy fandriam-pahalemana herinaratra dia manohintohina ny fitaovana mandeha ho azy sy ny fiahiana ny biby. Amin'ny alàlan'ny fampiasana ny rafitra fitahirizana angovo rehetra ao amin'ny Wenergy, ny toeram-piompiana ronono holandey maoderina dia nanafoana ny mety ho fahatapahan-jiro, nanatsara ny fanjifana masoandro ary nanokatra ny fidiram-bola vaovao tamin'ny alàlan'ny varotra angovo marani-tsaina.

Ny fiandohan'ity tantara ity

Any Holandy, toeram-piompiana ronono maoderina fonenan'ny ombivavy be ronono 100 sy omby tanora 40 dia miankina amin'ny herin'aratra 24/7 ho an'ny rafitra fanodinana ronono robotika roa sy paompy hafanana. Nitady fahaleovan-tena bebe kokoa alohan'ny fandrotsahana ny fametahana harato holandey, ny tompony dia naniry ny hanamafisana ny panneaux solaire 72 tafo. Notohanan'ny famatsiam-bola maharitra sy ny fampihenana ny hetra amin'ny fampiasam-bola, ny tanjony dia roa sosona: miaro ny gadona isan'andron'ny andian'omby ary mampitombo ny fahombiazan'ny angovo.

Ahoana no fiantraikan'ny olan'ny grid teo aloha ny toeram-pambolena?

Any amin'ny faran'ny tambajotran'ny fitsinjarana eo an-toerana, ny toeram-pambolena dia niatrika fiovaovan'ny herinaratra matetika sy fahatapahan-jiro.

"Ny fiankinan-doha amin'ny angovo tokana dia mahatonga anao ho marefo," Manazava i Niek, tompon’ny toeram-pambolena."Ny omby dia manana famantaranandro biolojika; raha mijanona ny robot dia miala amin'ny gadonany izy ireo."

Ny mpamokatra gazoala nentim-paharazana dia nolavina noho ny vidiny lafo (~ €7,500), ny fikojakojana ny solika, ary ny fiakaran'ny voly mampidi-doza izay mety hanimba robotika saro-pady. Ny toeram-pambolena dia mila vahaolana maoderina sy tsy misy fotony izay afaka miantoka ny fitohizan'ny fampandehanana tsy misy fikojakojana fanampiny na loza mety hitranga.

Ahoana no fomba fiasan'ny rafitra Wenergy amin'ny asa andavanandro?

Nahazo fahatokisana tanteraka izany. Wenergy dia nanome safidy Stars Series 289kWh All-in-One Kabinetra ESS, natao hitahiry ny angovo azo avy amin'ny masoandro be loatra ary handray avy hatrany mandritra ny tsy fahombiazan'ny tambajotra. Rehefa lany ny tambazotra, dia tsy misy hatak'andro ny bateria.

"Ny bateria dia manome antsika fiadanan-tsaina - na ao an-tsaintsika na ao an-trano," hoy i Niek. "Raha toa ka tapaka ny tambazotra dia mandeha avy hatrany ny bateria. Indraindray aho vao mandre avy amin'ny mpifanolo-bodirindrina amiko fa nisy fahatapahan-jiro; mandeha ny zava-drehetra eto."

Ahoana no namoronan'ilay rafitra sanda mihoatra ny herin'ny backup?

Nanova ny fitantanana angovo ny rafitra. Ny herin'ny masoandro voatahiry dia mampandeha ny robots sy ny paompy hafanana mandritra ny ora be fitakiana, raha toa kosa ny lozisialy manan-tsaina mivarotra herinaratra mifototra amin'ny vidin'ny tsena.

"Ny batterie dia namboarina mba hamenoana anay mandritra ny ora mora vidy ary mandeha amin'ny herinay manokana mandritra ny ora lafo; na inona na inona tavela dia mivarotra izahay," Nanao fanamarihana.

Teo anelanelan'ny fitsitsiana angovo, ny varotra herinaratra, ny fandrisihana hetra, ary ny fisorohana ny fikojakojana ny milina mpamokatra herinaratra, dia nikitika tsara ny matematika ara-bola.

Misy torohevitra ho an'ny tantsaha hafa mandinika ny fitahirizana angovo?

Ho an'i Niek, ny fampiasam-bola amin'ny rafitra fitahirizana bateria namboarina dia fandresena mazava ho an'ny hoavin'ny toeram-pambolena. Amin'ny fanoloana ny fiankinan-doha tokana amin'ny herin'aratra marani-tsaina sy ny varotra angovo marani-tsaina, ny tantsaha dia afaka miaro ny biby fiompiny, miaro ny milina saro-pady, ary mamadika ny vidin'ny angovo ho tombony maharitra maharitra.