Ireo tompon-trano manerana an'izao tontolo izao dia mihamaro hatrany ny fampiarahana ny panneaux solaire miaraka amin'ny fitahirizana bateria mba hanapahana ny faktioran'ny herinaratra sy hahazoana fiarovana amin'ny fahatapahan'ny tambajotra. Na izany aza, ny fametrahana rafitra fitahirizana angovo bateria ho an'ny trano dia mitaky mihoatra noho ny fividianana fitaovana iray eny amin'ny talantalana. Avy amin'ny haben'ny rafitra sy ny fampifanarahana elektrônika ka hatramin'ny fanamarinana fiarovana sy ny fitsipiky ny fifandraisan'ny fitaovana, lafin-javatra manan-danja maro no mamaritra raha a trano fonenana BESS manome tahiry nampanantenaina na lasa loharanon'ny fahasorenana. Ny fahatakarana ireo hevi-dehibe ireo alohan'ny hanaovana sonia fifanarahana dia manampy ny tompon-trano hisoroka ny fahadisoana lafo ary manome antoka ny rafitra miasa araka ny nantenaina mandritra ny androm-piainany 10 ka hatramin'ny 15 taona.

Famaritana tsara ny bateria ho an'ny filan'ny tokantrano

Ny fahadisoana mahazatra indrindra rehefa mifidy rafitra fitahirizana angovo ho an'ny trano dia tsy mety ny habeny. Ny bateria kely loatra dia tsy mahafeno ny enta-mavesatry ny takariva, ka mahatonga ny tompon-trano mbola hisintona herinaratra lafo vidy. Ny rafitra lehibe loatra dia manampy vola tsy ilaina amin'ny renivola tsy misy tombony fanampiny. Atombohy amin'ny famakafakana ny fomba fanjifana herinaratra isan'andro ao an-trano, indrindra ny fampiasana hariva rehefa tsy misy ny famokarana masoandro. Ho an'ny tokantrano manana masoandro, ny BESS trano fonenana tsara indrindra dia tokony harefy mba hitehirizana mihoatra ny antoandro mba handrakofana ny fe-potoana eo anelanelan'ny filentehan'ny masoandro sy ny ora hatoriana. Ny ankamaroan'ny fametrahana dia mianjera eo anelanelan'ny 5 kWh sy 20 kWh amin'ny tanjaka azo ampiasaina. Eritrereto ihany koa raha te hahazo herinaratra ny tompon-trano mandritra ny fahatapahan-jiro—raha eny, ny rafitra fitahirizana angovo ho an'ny trano dia tsy maintsy manana fahafaha-manao ampy sy faritra backup voatokana ho an'ny entana ilaina toy ny vata fampangatsiahana, jiro ary fitaovana fitsaboana.

Fahatakarana ny fifanarahana Inverter sy ny fepetra takiana

Tsy ny vondrona BESS rehetra ao an-trano no miasa tsara amin'ny fanamboarana herinaratra misy ao an-trano rehetra. Ny rafitra AC-coupled dia mifandray ao ambadiky ny metatra ary azo ampiana amin'ny fametrahana masoandro efa misy, ka mahatonga azy ireo ho safidy retrofit mahazatra indrindra. Ny rafitra DC-coupled dia mahomby kokoa amin'ny fametrahana vaovao saingy mitaky converters hybrid mifanentana. Ny tompon-trano dia tokony hanamarina ihany koa raha mitaky fanamarinana manokana toy ny UL 9540 (fiarovana ny rafitra), UL 1973 (batterie) ary UL 1741 (fifandraisana an-tariby) ny fampiasany eo an-toerana. Tsy azo ifanarahana ny fametrahana matihanina ataon'ny elektrônika manana mari-pahaizana, satria mety hiteraka lozam-pifamoivoizana na fanafoanana ny fiantohana ny tariby tsy mety. Fanampin'izany, jereo ny fehezan-dalàna momba ny fanorenana eo an-toerana momba ny fametrahana bateria-fanjakana maro no mitaky rafitra fitahirizana angovo ho an'ny trano fonenana mba hapetraka ao amin'ny garazy na rindrina ivelany, fa tsy amin'ny trano fonenana na garazy mipetaka tsy misy fefy misy afo.

Fampitomboana ny fiverenana ara-toekarena amin'ny alalan'ny Smart Operation

Ny raharaha ara-bola ho an'ny BESS trano fonenana dia miankina betsaka amin'ny rafitry ny tahan'ny fampitaovana an'ny tompon-trano. Ho an'ireo izay manana karama amin'ny fotoana fampiasana misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny tahan'ny tampony sy tsy misy tampony, ny rafitra fitahirizana angovo ho an'ny trano fonenana dia afaka manova ny angovo azo avy amin'ny masoandro na ny famandrihana grid mba handrakotra ny vanim-potoana faran'izay lafo. Ireo tompon-trano tsy manana taham-potoana fampiasa nefa miatrika fiampangana be fitakiana na famerana harato voafetra dia mety mbola hahazo tombony amin'ny fitomboan'ny fanjifana tena. Ny vondrona BESS trano fonenana tsara indrindra dia misy rindrambaiko fitantanana angovo manan-tsaina izay manatsara ho azy ny famandrihana sy ny famoahana mifototra amin'ny tahan'ny fotoana tena izy, ny vinavinan'ny masoandro ary ny loza mety hitranga. Ny rafitra sasany ihany koa dia mamela ny fandraisana anjara amin'ny fandaharan'asa famokarana herinaratra virtoaly, izay mandoa vola amin'ny tompon-trano amin'ny fampiasana ny batterieny hanohanana ny tambajotra mandritra ny hetsika lehibe indrindra ny orinasam-panjakana—miampy fidiram-bola hafa.

Fampiasam-bola eritreretina amin'ny fahaleovantenan'ny angovo an-trano

Ny fametrahana rafitra fitahirizana angovo bateria ho an'ny trano dia fanapahan-kevitra mandoa dividends mandritra ny taona maro, saingy rehefa vita tsara. Ny fandrefesana araka ny tokony ho izy, ny fametrahana matihanina, ary ny fampandehanana marani-tsaina dia mamadika batterie avy amin'ny fitaovana backup tsotra ho fitaovana ara-bola matanjaka. Ao amin'ny Wenergy, ny rafitra fitehirizana angovo ho an'ny trano fonenanay dia manome hery azo itokisana, manan-tsaina ary azo esorina ho an'ny tokantrano maoderina. Ny vahaolana ataonay dia mampiditra ny teknolojian'ny bateria mandroso miaraka amin'ny rafi-masoandro, ahafahan'ny tompon-trano mitahiry angovo be loatra amin'ny andro ampiasaina amin'ny alina na mandritra ny fitakiana be indrindra. Amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny fanjifana tena, ny fampihenana ny faktioran-jiro, ary ny fiantohana ny herin'aratra mandritra ny fahatapahan-jiro—miaraka amin'ny fotoana fiatoana 10ms tsy misy olana—Ny Wenergy dia manampy ny tompon-trano hahatratra ny fahaleovan-tena bebe kokoa amin'ny angovo sy ny fitsitsiana maharitra. Ny tanjona dia ny fanjifana tena amin'ny masoandro, ny fiharatana faratampony, na ny fiainana ivelan'ny tambajotra miaraka amin'ny tanjaka azo scalable manomboka amin'ny 5 kWh ka hatramin'ny 30 kWh, Wenergy manome ny BESS trano fonenana naorina ho an'ny tena trano sy tena fiadanan-tsaina.