ພາບລວມໂຄງການ

Wenergy ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ຈຸດ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໂດຍ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ ຊຸດທຳອິດຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (BESS) ສໍາລັບໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງສະຫະລັດ. ການຂົນສົ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 3.472 MWh ຂອງ BESS ແລະອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ, ໄດ້​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​, ເປັນ​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​. ການຈັດສົ່ງນີ້ກໍານົດພື້ນຖານອັນແຂງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ການມອບຫມາຍ, ແລະໄລຍະໂຄງການຕໍ່ໄປ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການແກ້ໄຂ

ໂຄງການເຕັມປະກອບມີ 6.95 MWh ຂອງ BESS ແລະ ກ ເຄື່ອງແປງໄຟ DC 1500 kW, ປະກອບເປັນປະສົມປະສານ "ແສງອາທິດ + ບ່ອນເກັບມ້ຽນ + ສາກໄຟ DC" ການແກ້ໄຂ. ການຂົນສົ່ງທໍາອິດປະກອບດ້ວຍ 3.472 MWh ຈັບຄູ່ກັບ a ເຄື່ອງແປງໄຟ 750 kW, ອອກແບບເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV ທີ່ສະອາດ, ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນສະຫະລັດ.
ລະບົບນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະຊຸກຍູ້ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ການອອກແບບລະບົບນະວັດຕະກໍາ

ການແກ້ໄຂຂອງ Wenergy ຮັບຮອງເອົາ ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດເມ DC ກ້າວຫນ້າ ທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ແລະການສາກໄຟໄວ DC.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບ AC-coupled ແບບດັ້ງເດີມ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້:

• ຫຼຸດໄລຍະການປ່ຽນພະລັງງານຫຼາຍຄັ້ງ

• ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍລະບົບ

• ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ມູນຄ່າລູກຄ້າ & ຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດ

ໂຄງການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Wenergy ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ມັນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Wenergy's modular, ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານອັດສະລິຍະ ໃນ ຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ.
ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການມີຄວາມຄືບຫນ້າ, Wenergy ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການມີຍຸດທະສາດຂອງຕົນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດຂອງພາກພື້ນແລະເປົ້າຫມາຍການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.