ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈਐਸਐਸ ਕੈਬਨਿਟ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼

ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ (ਸੀ ਐਂਡ ਆਈ) energy ਰਜਾ ਹੱਲ

• ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਘਟਾਓ:ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ergy ਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਰਹੇ ਹਨ.
• ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਰ ਲਈ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ:ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਹੱਬਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ 99.99% ਅਪ ਅਪਟਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energy ਰਜਾ ਏਕੀਕਰਣ

• ਸੂਰਜੀ / ਹਵਾ ਨਿਰਵਿਘਨ:ਪੀਵੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਤਭੇਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਮਾਈਕਰਗ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮਸ:ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੋਲਰ-ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਟਅਪਾਂ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਏ.ਜੀ., ਦਿਹਾਤੀ ਕਮਿ communities ਨਿਟੀਜ਼) ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ Energy ਰਜਾ ਹੱਲ) ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਰਿੱਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ

• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੀਕ ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ:ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਫਾਸਟ-ਜਵਾਬ energy ਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਟਰਾਂ (ਟੀਐਸਓ / ਡੀਐਸਓ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਫਰਿੰਗ:ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰਜ਼ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ, ਈਵੀ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ energy ਰਜਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

• ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ:ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ (> 0.99) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਕਲਪਿਕ ਮਲਟੀਪਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ

(ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੀਵੀ, ਈਐਸਐਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ)

• ਐਮ ਪੀ ਟੀ

ਬਿਲਟ੍ਰੋਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਇਨ - ਕੈਬਨਿਟ ਪੀਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ - ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਕਟਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਅਪ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ.

• Sts

ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

• ਏਟਸ

ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਇੰਪੁੱਟ ਲਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

• ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ

ਮੋਡੀ ular ਲਰ ਸਕੇਲਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

• ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ:26.46KWW energy ਰਜਾ ਭੰਡਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ 2 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ (ਹਰੇਕ 48.2KWH) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ.

ਮਾਡਿ ular ਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ:ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ 96KW ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਛੋਟੇ-ਤੋਂ-ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ.

• ਬੇਮਿਸਾਲ ਚੱਕਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਰਾ ound ਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:> 89% (ਇੰਪਲਾਈਜ਼ੈਂਟ ਬੀਐਮਐਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ).

BMS ਫੀਚਰ:ਦੋ-ਟਾਇਅਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਬੀਐਮਯੂ / ਬੀਸੀਯੂ) ± 0.5% ਵੋਲਟੇਜ / ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੈੱਲ ਬੈਲਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ:240-350.4v (ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ: 307.2 ਵੀ).

ਪਾਵਰ ਰੂਪਾਂਤਰਣ:ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ, ਸਪੋਰਟਿੰਗਲੈਕਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਵਹਾਅ (ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ) ਲਈ 125KW ਦੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੀਸੀਐਸ (ਪਾਵਰ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ.

ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਹਿਤ

• ਦੋਹਰਾ ਅੱਗ ਦਮਨ ਸਿਸਟਮ

ਪੈਕ-ਲੈਵਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ:ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ ਤੇ ਥਰਮਲ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 144 ਜੀ ਏਰੋਸੋਲ ਅੱਗ ਬੁਝਾ. (2m³ ਕਵਰੇਜ, ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ≤12 ਸਕਿੰਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ:ਸਿਸਟਮ ਕੈਬਨਿਟ ਇੱਕ 300 ਗ੍ਰਾਮ ਏਰੋਸੋਲ ਸਿਸਟਮ (5m³ ਕਵਰੇਜ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਥਰਮਲ / ਧੂੰਏਂ / ਸੀਓ ਡਿਟਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ.

• ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਗਾਰਡਸ

ਘੇਰਆਈਪੀ 54-ਰੇਟਡ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਬਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ.

BMS ਸੁਰੱਖਿਆ:ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰਟ ਫਿਲਸਟਰੇਕ, ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਲਟਗਾਰਡਸ.

• ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰਹਿਤ

ਜੀਬੀ / ਟੀ 36276 (ਲਿਥਿਅਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਨੂੰ ਮਿਲੋ, ਜੀਬੀ / ਟੀ 34120 (ਪੀਸੀਐਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ), ਅਤੇ ਆਈਈਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (ESC) ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ.

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

• ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:R410a ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ 40 ਐਲ / ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ 3KW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ 55 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਰਿਹਾ.

ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀ module ਲ:2KW ਸਹਾਇਕ ਠੰਡੇ ਮਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ.

• ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਡਿ ual ਲ-ਮੋਡ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ:

ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ:PA (ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਯੋਗ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ energy ਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਆਫ-ਗਰਿੱਡ:ਅਸ਼ਲੀਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Sts (ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਸ ਐਸ ਟੀs (ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚ) ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰੋ.

• ਈਐਮਐਸ (Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ)

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਈ-ਡ੍ਰਾਇਵਡ ਲੋਡ ਤਹਿ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਮਾਡਬਸ ਟੀਸੀਪੀ / ਆਈਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਬੱਦਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ.