مع نمو الطلب على تخزين الطاقة في جميع أنحاء العالم ، يتطلب اختيار نظام البطارية المناسبة الحاوية تقييمًا اقتصاديًا دقيقًا. استخدام بيانات سوق المملكة المتحدة كدراسة حالة تمثيلية ، تقارن Wenergy Technologies 3.85 ميجا وات ساعة و 5.016 ميجاوات حاويات تخزين الطاقة للكشف عن مبادئ التكلفة العالمية المطبقة في الأسواق العالمية.

عوامل التكلفة الرئيسية التي تم الكشف عنها من خلال تحليل السوق في المملكة المتحدة

يسلط أبحاثنا التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها ، الضوء على أربعة تفاضلات بالتكاليف الحرجة التي تُعلم اتخاذ القرارات العالمية:

1. اقتصاديات النقل (مع بيانات خاصة في المملكة المتحدة)

• معيار شحن البحر:

  • حالة استيراد المملكة المتحدة: وحدة 3.85 ميجا واط من شنتشن إلى بولندا = 9000 دولار

  • 5.016MWH حاوية = 1.3x مضاعف التكلفة

• معايير النقل البري:

  • حد الوزن في المملكة المتحدة: 44 طن (مركبة + شحن)

  • 3.85MWH (35 طن) = النقل القياسي

  • 5.016MWH (43 طن) = يتطلب تصاريح خاصة وتوجيه

ملاحظة: في حين تعكس هذه الأرقام اللوجستيات في المملكة المتحدة ، تنطبق هياكل التكلفة المماثلة القائمة على الوزن على مستوى العالم.

2. مقاييس كفاءة الأرض

• مرجع تكلفة الأرض في المملكة المتحدة: 125 جنيه إسترليني/متر مربع/سنة

• نظام 5.016MWH يوضح 20 ٪ تخفيض الأراضي

• تظل ميزة الكثافة هذه ذات قيمة في أي سوق أرض عالي التكلفة

3. متطلبات الأساس

• تكاليف البناء في المملكة المتحدة:

  • C30 ملموسة مع الضخ: 130 جنيه إسترليني/متر مكعب

  • الصلب التعزيز (12 مم): 1.3 جنيه إسترليني/كجم

• 5.016MWH التكلفة المؤسسات 1.5x أكثر من 3.85MWH

التطبيق العالمي للنتائج

الخلاصة: اختيار التخزين القائم على البيانات

بينما يستخدم هذا التحليل تم التحقق من بيانات سوق المملكة المتحدة من الدراسات الداخلية لـ Wenergy (2025)، تساعد مبادئ التكلفة المكشوفة على تحسين اختيار التخزين في جميع أنحاء العالم:

• جميع الأرقام المالية والمواصفات الفنية يتم رسمها مباشرة من عرض المصدر

• أمثلة في المملكة المتحدة بمثابة معايير قابلة للقياس لنمذجة التكاليف العالمية

• عتبة 200MWH يظهر كنقطة قرار عالمية

للتحليل الخاص بالمشروع باستخدام معلمات التكلفة المحلية ، استشر فريق الهندسة العالمية في Wenergy.

استكشاف المزيد من الأفكار القائمة على البيانات: www.wenergystorage.com